【2024年最新】ボアアップキット・シリンダーのベストセラー（Amazon売れ筋商品ランキング）

適合車種 モンキー・カブ系横型エンジン

シリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の3種類を設定。腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。

オールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。

各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。

基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載。

キャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。

適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ | モンキーバハ | モンキーR・RT | ダックス(12V) | ジャズ | マグナ50 | モトラ | シャリー(AT車不可) | CD50・ベンリィ50S・ベンリィCL50 | スーパーカブ50・プレスカブ | リトルカブ | ジョルカブ | ソロ | XR50R・CRF50F | ※詳細は「商品の説明」をご覧ください。

タイプ:75cc/シルバーシリンダー

スチールシリンダー

排気量:75cc | ボア径:φ48 | ストローク:41.4mm(ノーマル)

ピストン:鋳造

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです。

※適合はノーマル状態で合わせています。エンジンスワップ(乗せ換え)等を行っている場合は、適合に合致しない場合があります。特に中古車等ではご注意ください。

適合車種 モンキー/ゴリラ：FNO,Z50J-1600008～1805927 / FNO,Z50J-2000001～ / FNO,AB27-1000001～1899999 | モンキーバハ：全車種 | ダックス(12V)：AB26全車種 | ジャズ：全車種 | マグナ50：AC13全車種 | モトラ：全車種 | シャリー(AT車不可)：FNO,CF50-3000031～ | モンキーR/RT：全車種 | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50：FNO,CD50-1500001～ | スーパーカブ50/プレスカブ：FNO,C50-8000001～9501323 / FNO,C50-600001～0095210 / FNO,C50-0200001～ / FNO,AA01-1000001～1699999 | リトルカブ：FNO,C50-4300001～ / FNO,AA01-1000001～3999999 | ジョルカブ：AF53全車種 | ソロ：AC17全車種 | XR50R/CRF50F：AE03全車種

アルミ鋳鉄スリーブシリンダー

排気量：88cc | ボア径：φ52 | ストローク：41.4mm(ノーマル)

ピストン：鋳造

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです

適合車種 エイプ系縦型エンジン

腰上編

オールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます

基礎知識と当社技術スタッフの裏技など満載

キャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます

1台分

HONDAモンキー50系横型エンジン

適合車種の詳細は「商品の説明」をご覧ください。

モンキー系キタコ社製NEW STDシリンダーヘッド

2本1SET

当社製STD/ULTRA/ULTRA-SEシリンダーヘッドには使用不可

モンキー、ゴリラ12V車のノーマルシリンダーヘッドの補修の他、NEW STDボアアップKITのサポートSETの補修用としてご使用ください。

ホンダ　モンキー/ゴリラ他

社外　ガスケット

商品の適合をご確認ください！

適合車種 NSR50:全車種 | NS-1:全車種 | NS50F:全車種 | NSR MINI:全車種 | NS50R:全車種 | CRM50:全車種 | MBX50/F:全車種 | MTX50R:全車種

排気量:62.9cc

ボア径:φ44

ストローク:41.4mm

シリンダーはシルバーとなります。

✅７２ｃｃへ手軽にパワーUP！カブ系エンジンカスタムに！！世界各地から買付けされている評価の高いメーカーから直接仕入れることにより、コストパフォーマンスの高い商品になっております。※注意※車両によっては切削など加工が必要になる場合がございます。

✅ 万が一不良などございましたら開封済み・使用後でも【注文履歴】より手続き可能でございます。年中無休で安心・確実対応のAmazonカスタマーセンターより迅速に対応させて頂きます。安心してお買い上げ下さい。

✅【商品仕様】:12V車　モンキー・ゴリラ系エンジン用　72ccボアアップキットです ●ピストン直径：約４７ミリ ●シリンダーヘッドスキッシュエリア径：約４７ミリ ●吸気バルブ：約２３ミリ ●排気バルブ：約２０ミリ ●吸気ポート：約２５ミリ ●排気ポート：約２１ミリ ●リフト量：ＩＮ/ＯＵＴ共に２６．５ミリ

✅【商品内容】:シリンダー 、シリンダーヘッド (バルブ組み込み済み) 、専用ピストンキット(ピストン、ピストンピン、ピストンリング、サークリップ２個、ガスケット、オリジナルマイクロファイバータオル⚠️ガスケット類は傷つかないように箱の底にある段ボールの下にございます⚠️

✅【適合車種】:ホンダ、モンキー、ゴリラ等(６Ｖ車は取付不可) ※車両により取り付け時に多少加工が必要です。※輸入品のため輸送中の傷、ガスケットに曲がりがあることがあります。あらかじめご了承ください。 ※組付け前にシリンダーポートやピストンのバリなど処理や確認をしてからの組付けをお願いいたします。

✅ YAMAHA 用 2スト 用 ピストン径 47mm の 横置き エンジン ジョグJOG50 系の ボアアップ キットです

✅ 【適合車種】 ヤマハ 用

● エアロックス50 2サイクル ビーノ ● スーパージョグZ スーパージョグZR ● 7PSジョグEX(93-94) 7PSジョグZ(91-92) 7PSジョグZS(92)

● メットインJOG スポーツ ジョグ(3YK,3KJ,3YJ,3RY) ● ジョグ(SA11J,SA16J,SA02J,SA04J,SA10J)

アクシス50 ● ジョグ/EX/TYPEII アプリオ ジョグZ(90) ● ジョグアプリオ ジョグZII('98) ● ジョグ(00)5EM3 ジョグポッシェ　 ● リモコンジョグ/ZR(CV50/R/ZR) リモコンジョグZII ● BJ BW'S50 5DA (SAO2J)(98～）

✅ 仕様(スペック) ・ ピストン径47mm ・ 排気量72cc

✅ 【SET 内容】・ シリンダーx1個 ・シリンダーヘッド・ピストン×1個(直径約47mm) ・ピストンピンx1個 ・ピストンリングx2個 ・サークリップ×2個 ・シリンダー ガスケット 2種 ・ ピストンニードルベアリング ・マフラーガスケット (本製品限定）

✅ 付属品が豊富な 手軽にパワーアップできるボアアップキットとなっております。（排ガス規制車 取り付け不可） ✅ 丸々交換可能となっており、シリンダー径47mmで排気量を50ccから72ccへ パワーアップできるシリンダー＆ピストンに専用のシリンダーまでセットになった商品です。

✅ 加速性能と最高速がアップするので、ツーリングの楽しさが倍増し、パワーダウンでの焼き付き防止を可能にするキットです。

ジョグ アクシス50 / ジョグ/EX/TYPEII アプリオ ジョグZ / ジョグアプリオ ジョグZII / ジョグ 5EM3 ジョグポッシェ / リモコンジョグ/ZR / リモコンジョグZIIエアロックス50 スーパージョグZ スーパージョグZR / 7PSジョグEX / 7PSジョグZ 7PSジョグZS / メットインJOG/スポーツ ジョグ / BJ BW'S50 5DA仕様(スペック)

適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | XR50モタード:AD14全車種 | CB50J/CB50S:FNO,CB50J-1000011~、FNO,AC02-1000001~ | XE50:全車種 | XL50:全車種 | TL50:全車種 | R&P:全車種 | ノーティーダックス:FNO,CY50-1200013~

アルミシリンダー

排気量:82cc ボア径:φ54 ストローク:35.6mm(ノーマル)

ピストン:鋳造

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです

サイズ:250cc

耐熱温度85度

混合ガソリンやフロントフォークオイルなどの正確な調整が可能。

いざという時に活躍するゴムキャップ付き。

安心の国内生産品。

適合車種:【キタコ製エイプ50系ボアアップキット用】LIGHTボアアップ82cc/SPLボアアップ82cc

シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンSETです

補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です

ステンレス製ヘッドガスケット仕様

APE系対応マフラーガスケット仕様

ヘッドガスケット内径:φ54ピストン対応

ピンクリップ:13mm

梱包サイズ:20.0×20.0×15.0cm

適合車種:ライブDI O/SR/ZX

材質・素材:スチールシリンダー

パッケージ重量: 2.12 kg

適合車種 モンキー/ゴリラ：FNO,Z50J-1000001～1510400 | シャリー：FNO,CF50-1000002～2899999 | ダックス(ST50 6V)：FNO,ST50-1000001～6346265 | CD50：FNO,CD50-1100001～133600 | スーパーカブ50：FNO,C50-N000002～V488897 / FNO,C50-Z000002M～Z069126M / FNO,C50-3000001～5121324 / FNO,C50-5200011～ / FNO,C506000037～

アルミ鋳鉄スリーブシリンダー

排気量：88cc | ボア径：φ52 | ストローク：41.4mm(ノーマル)

ピストン：鋳造

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです

✅適合車種：ホンダ モンキー ゴリラ ダックス等 ＜キット仕様＞スキッシュエリア径 約47mm 吸気バルブ約22mm 排気バルブ約20mm 吸気ポート約21mm 排気ポート約19.5mm リフト量IN/OUT共に26.5mmです。若干の誤差がある場合がございます。スプロケットは28丁です。内部に部品がたくさんありますが、組み込み済みとなっております。ボアアップ時にぜひご使用ください。

✅内部に部品がたくさんありますが、組み込み済みとなっております。壊れてしまったパーツの交換・カスタマイズにもおすすめです。ハンドルやタイヤ、ヘッドライトやテールランプ、ウインカーなど、カスタマイズしやすいパーツは様々ありますが、バルブについてもカスタマイズしやすく、初心者の方が最初に試す部分としておすすめです。

✅バイクのレシプロエンジンのチューニングとして、ボアアップの際には是非ご使用ください。頑丈な素材で耐久面の信頼性も高く、ホンダ モンキーなどのロングセラー品に適合する汎用的で取り扱いやすい商品です。お値段もお手頃でビッグバルブの取り付け加工の工賃が気になるライダーの皆様にもにも安心しておすすめできます。

✅動弁系の部品としては構造がシンプルで、比較的簡単に分解・組立てを行うことができます。バルブ径の最適化、セッティング精度、充填効率、吸収効率、排気効率、燃費やエンジンパワーにこだわりのあるライダーの皆様におすすめです。ビギナーからマニアックなライダー、初心者、中級者、上級者の方にもおすすめの商品です。

✅2輪のベテランの方にはもちろん、初級者のライダー様にもおすすめの商品です。コストパフォーマンスに優れ、高耐久で信頼性も高く、製品の寿命を気にするライダー様にもおすすめできます。色調はシンプルなメタルなのでレッド（赤系）、イエロー（黄系）、ブルー（青系）、ブラック（黒系）の基本色をはじめとして、ホワイト（白系）や金・銀（ゴールド・シルバー）系など、どのようなカラーリングにも違和感はありません。シリンダー・バルブ部は定期的に交換する部位ではありませんが代表的なタイヤ、バッテリー、LEDランプ、パッド、フルード、ホース、オイル、フィルター、プラグ、コイルなどと同様に劣化するパーツです。定期的なメンテナンスの中で安定性が気になってきた場合などは、その他のパーツとセットでのご確認をおすすめします。取扱説明書は付属しておりません。知識・技術が無い方は故障の原因となりますので、必ず専門業者や整備士等にご依頼ください。

＜対応車種＞スズキ：レッツ4 / レッツ4G / レッツ4パレット / レッツ4バスケット / レッツ5 / レッツ5G / アドレスV50 / アドレスV50G（ CA41A CA42A CA43A CA44A CA45A CA46A CA47A ）

＜パッケージ内＞シリンダーセット（セット内容は商品画像の物で全てです。）

＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。品質がいいので、取り付けが簡単です

＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。

＜注意事項・保証対象外＞※購入前に纯正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による１PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

✅こちらは「純正スタンダードタイプ」になります。適合：ジャイロキャノピー ( TA02 ) 全車種 ジャイロUP ( TA01 ) 全車種 ジャイロX ( TD01 ) 全車種

✅高品質スタンダードタイプとボアアップタイプのシリンダーキットです （選択よりお選びください） 補修用やボーリング加工用・ボアアップ目的にどうぞ！

✅排気口と排気ポートが最大限に広がる設計で、高回転の伸びが非常によく、低速から高速まで 扱いやすいのが特徴的です。

✅非常に高精度に作られており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。

✅ポンと付けるだけで簡単にセッティングができます。取り付けに際して、ご不明点のある方は専門店にご相談ください。【ボアアップ ヘッド キット ピストン シリンダーヘッド ガスケット】取扱説明書は付属しておりません。知識・技術が無い方は故障の原因となりますので、必ず専門業者や整備士等にご依頼ください。

適合車種 【ノーマルシリンダーヘッドに適合】モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J-1000001~1805927 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | ダックス(ST50 6V):全車種 | シャリー:FNO,CF50-1000001~3334689 | CD50:FNO,CD50-1100001~1330600 | モトラ:全車種 | ダックス70:全車種

モンキー系キタコ社製シリンダーヘッドに適合:STD/ULTRA/ULTRA-SE/SE-PROシリンダーヘッド

ボアアップキット補修/オプションパーツ

2本1セット

重量:32.2g(1ヶ) ※従来品ロッカーアーム37.6g(1ヶ)

適合車種:ジョグ/-プチ (SA36J) 3P31~39/3C~3G (SA55J)3P3K/3N/3U/3W | ジョグ-DX/-ZR (SA39J)3P32~38/3B~3J (SA56J)3P3L/3M/3V/3X |

排気量:63cc

ボア径:φ43

ストローク:43.5mm( ノーマル)

圧縮比:11.7:1

アルミ硬質メッキシリンダー

ピストン:鋳造

ボアアップキット、シリンダー内径52MM 排気量88CC

装着可能車種（装着には関連部品の交換が必要です。）・モンキー/ゴリラ Z50J1600008～1805927 ・モンキー/ゴリラ Z50J2000001/AB271000001～キャブ車 (FI不可) ・モンキーバハ Z50J DAXダックス AB26 12V車 ・JAZZ AC09 ・マグナ 50 AC13　1000001～ ・シャリー50 CF50　3000031～ 　 ・ベンリー50S CD501500001～ ・スーパーカブ50 C50　8000001～9501323 ・リトルカブ C50　4300001～/AA01　1000001～ ・ジョルカブ AF53　1000001～ ・XR50 AE03

アルミシリンダー、鉄スリーブ、ノーマルヘッド対応

キットの内容: 52mmアルミシリンダー、ピストン、ピストンリングセット、ピストンピン、サークリップ、ガスケット1セット

※お取り付けは必ず専門技術を持った方に取り付けを依頼してください。

適合車種：DIO SR AF18 AF25、リード50AF20、スーパーDIO ZX AF27 AF28、ジョルノAF24、Gダッシュ AF23、DIOフィットAF27 AF28、タクトAF24 AF30 AF31 AF51、ジュリオAF52、DJ-1RR。

パッケージ：1xシリンダー、1x12mmピストンピン、1x44mmピストン、2xピストンリング、2xガスケット、2xサークリップ、不附带说明书。

シリンダー形状、取り付け寸法、車両型式を比較して購入してください。

プロにインストールをお勧めします、ピストンリングは慎重に使用してください。

SUZUKIスカイウェイブ用 セルモーターです。純正と互換性のある社外品のスターティングモーター／セルモーターのため、 ノーマル補修品としてお使いいただけます。

セルモーターは、エンジン始動という重要な役割を担う部品です。壊れてしまうとエンジンがかからなくなるので大変です。

セルモーター自体は複雑な回路は持っていませんが、 大きな負荷が内部に掛かるため、使用しているとどうしても壊れてしまうことがあります。部品の中でも交換する頻度が高い部品ですので、消耗品とお考えいただき、早めの交換をおススメします。

こんな現象の時、セルモーターの故障を疑ってください。▼エンジンが掛からない▼異音がする▼キーを回しても反応が無い▼キーを回すとカチッという音だけする▼エンジンは掛かるがスターターが回り続ける・・・

通勤や通学時、楽しみにしていたツーリング、ドライビング時にエンジンの始動が出来ないなどの症状が出るとストレスが溜まってしまいます。早めに修理をして楽しみましょう。【適合車種】：▼スカイウェイブ 250/400 等

CUB対応 カブ対応 シリンダーヘッド ピストンピン ピストンリング

サークリップ ガスケット ボアアップピストン ピストン バルブ

バイク シリンダ 排気量

モンキー対応 ゴリラ対応 カブ対応 ボアアップ ヘッド キット 72cc シリンダー ボア キット

ボアアップキット バイク用 カスタム

ホンダ スーパーカブ110 JA07&JA10用ノーマルシリンダーキットの社外品になります。適合車種：スーパーカブ110 JA07シリーズ、スーパーカブ110 JA10シリーズ

セット内容：シリンダー x 1、ピストン x 1、ピストンピン x 1、ガスケット x 1、ピストンピン クリップ x 1、ピストンリング x 1（ガスケット類は製造時期により色が異なる場合があります。）

仕様：ノーマル排気量109cc、ノーマルボア50mm（ボアアップキットではなくノーマルと同じ排気量ですのでお間違えしないようご注意お願い致します。）

走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングができません。

純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストも抑えられます。愛車を新車時のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせたい方の整備にお役立て下さい。

■ 手軽にパワーUP出来る ホンダ 用 バイク ボアアップ＆ヘッドキット モンキー / ゴリラ / カブ系 72cc ■ もう少しトルクアップさせてワンランク上のトルク感を得られたいと考えていらしゃる方におススメな製品です。

■ 【商品仕様】: 12V車 (６Ｖ車は取付不可) honda 用 モンキー ゴリラ スーパー カブ C50 系 エンジン 用 72cc ボアアップ キット ■【参考適合】 ・ マグナ 50 ・ モンキー (６Ｖ車は取付不可) ・ ゴリラ ・ DAX(ダックス) ・ スーパーカブ ・ リトルカブ ・ カブ C50 ・ジョルカブ

☆★セット内容★☆ ・シリンダー 　(ボア内径約46.5mm) ・シリンダーヘッド (バルブ組み込み済み) ・Оリング×8個 ・ビス×2個 ・【専用ピストンキット】 ・ ピストン×1個(直径約46.5mm) ・ピストンピンx1個 ・ピストンリングx5個 ・サークリップ×２個 ・バルブステムシールx2個 「ガスケット1Set」 ・シリンダーヘッドRガスケット ・インテークマニガスケット ・シリンダーヘッドカバーガスケット ・シリンダーヘッドLガスケット ・シリンダーヘッドガスケット ・シリンダーヘッドベースガスケット 合計6点

● ピストン直径：約46.5ミリ シリンダーヘッドスキッシュエリア径：約46.5ミリ ● 吸気バルブ：約２３ミリ ● 排気バルブ：約２０ミリ ● 吸気ポート：約２５ミリ ● 排気ポート：約２１ミリ ● リフト量：ＩＮ/ＯＵＴ共に２６．５ミリ

HONDA 用 本田 用 12V マグナ50 モンキー ゴリラ DAX ダックス カブ スーパーカブ ジョル リトル リトルカブ DAX ダックス ジョルカブ ヘッドキット 50cc 72cc

・シリンダー・シリンダーヘッド(ヘッドは48ミリピストンまで対応)

・ピストン・ピストンピン・ピストンリング・エキスパンダー・サークリップ2個ガスケット※商品輸送中にガスケットが曲がっております。ご了承ください。

※こちらの商品は排ガス規制車には使用出来ません。※取扱説明書、2種登録書類はございません。※取り付けサポートはできません。

原付 ホンダ カスタム ヘッド付き 70.0ccボアアップ

ホンダエンジン(横置型)専用 ボアアップキットです!

スーパーJOG ZR、リモコンJOG/ZR/C、7PSJOG/EX/Z/ZS、JOGアプリオ/II、BW'S('98〜)〈SA02J〉、JOG ZII('04)〈5SW4〉、JOG ZII('98)〈5EM1〉、JOG(' 00)〈5EM3〉

材質・素材:スチールシリンダー

FTR223 CRF230 XR230 SL230 ボアアップキット シリンダー ピストン 67mm 汎用 社外品になります。適合車種：FTR223 230 2003～2005 / SL230 1997～2008 / CRF230 2003～2014 / XR230 2003～2008　サイズ（約）：ボア径67mm　セット内容：ボアアップシリンダー、ボアアップピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、ガスケット、ステムシール

走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。

純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストを抑えられ、楽しいオートバイライフを過ごすことができるようになります。ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。

パワーも大切ですがノーマルの排気量のままパワーアップをしますとエンジン特性がピーキーになり扱いづらくなってしまいます。乗りやすさを考えるとトルクアップが大切で、そのためには排気量アップする事が必要になります。パワーはヘッド、腰下はトルクと言われていますので、ボアアップキットがオススメです。

乗りやすく思い通りにライディングできれば、今まで以上に愛車を気に入って末長く乗り続けたくなるはずです。愛車を新車以上のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせパワフルにしたい方の整備にお役立て下さい。

✅ 本田 用 バイク ディオ 系 ボアアップキット（排ガス規制車不可）社外品 です。

✅【適合車種】HONDA 用 ・ 50cc ライブ ディオ ( LIVE DIO ) ( 横置きエンジン ) ・ ライブ DIO ZX (AF35)全車種 ・ ライブ DIO SR (AF35) 全車種 ・ ライブ DIO (AF34) 全車種 ・ ライブ DIO チェスタ 全車種 ・ リード50 (新型) AF48

✅【付属品】 ・ 47mm シリンダー ・ 47mm対応 シリンダーヘッド ・ ピストン ・ ピストンリング ・ ピストンピン ・ サークリップ ・ ヘッドガスケット ・ ベースガスケット・ ピストンニードルベアリング ・マフラーガスケット (本製品限定）

【商品仕様】 排気量70cc、ボア47mm のオートバイ ボアアップキット！　本シリンダーは、 ホーニング 済の製品になります。

✅ こちらの キットは、適合車種も多数あり、コストパフォーマンスに優れた逸品となっています。 ✅ 焼き付いてしまった車両や、パワーダウンを感じのならエンジンのリフレッシュとして、修理や交換にご使用ください。 ボアアップでパワーとトルクを実感できます。 ✅ 純正部品と同じように、簡単に取り付けることが可能です。 ✅ 走行する時の耐久性も問題なく快適な走りを手に入れることができます。

<p>対応車両：適用ヤマハ XT225 セロー1992-2000 適用ヤマハ TTR225 1999-200 適用ヤマハ TTR230 2005-2016

<p>部品番号：<br /> シリンダー：3RW-11310-00-00、4VW-11310-00-00<br /> シリンダーヘッドガスケット：59V-11181-00-00<br /> シリンダーベースガスケット：4BD-11351-00-00</p>

完全なトップエンドキットを提供しています。

シリンダー材質：ハイグレード鋳造アルミ<br /> ピストン材質：鍛造アルミニウム<br /> ボアサイズ：STD 70mm<br /> ピストン高さ：47.90mm</p>

厳選された高品質素材で耐摩耗性と耐久性。

台湾ヤマハ純正4ストビーノ(SA26J)シリンダーガスケット2

品番:990640

重量:18.1g

4ストビーノSA26Jシリンダーガスケット上

ブランド:ヤマハ発動機(Yamaha)

✅ 本田 用 の 49cc ピストン シリンダー キット 純正 タイプ ノーマル 補修 用 社外品 です。

✅【適合車種】HONDA 用

・ 50cc ライブ ディオ ( LIVE DIO ) ( 横置きエンジン ) ・ ライブ DIO ZX (AF35)全車種・ ライブ DIO SR (AF35) 全車種・ ライブ DIO (AF34) 全車種・ ライブ DIO チェスタ 全車種 ・ リード50 (新型) AF48

✅【付属品】 ・ シリンダー ・ ピストン ・ ピストンリング ・ ピストンピン ・ サークリップ ・ ヘッドガスケット ・ ベースガスケット ・ ピストンニードルベアリング ・ マフラーガスケット

✅ こちらの キットは、適合車種も多数あり、コストパフォーマンスに優れた逸品となっています。

✅ 焼き付いてしまった車両や、パワーダウンを感じのならエンジンのリフレッシュとして、修理や交換にご使用ください。 ボアアップでパワーとトルクを実感できます。

✅ 走行する時の耐久性も問題なく快適な走りを手に入れることができます。本シリンダーは、 ホーニング 済の製品になりますので、シリンダー内径部や組み付け時に干渉が考えられる位置にバリ取りの作業が実施されています。

✅ 純正部品と同じように、簡単に取り付けることが可能です。

・ 商品構成 ピストン ピストンリング ピストンピン サークリップ シリンダー シリンダーガスケット シリンダーヘッドガスケット トピック フレックス プロ

適合車種：DIO SR AF18 AF25、リード50AF20、スーパーDIO ZX AF27 AF28、ジョルノAF24、Gダッシュ AF23、DIOフィットAF27 AF28、タクトAF24 AF30 AF31 AF51、ジュリオAF52、DJ-1RR。

パッケージ：1xシリンダー、1x12mmピストンピン、1x50mmピストン、2xピストンリング、2xガスケット、2xサークリップ、不附带说明书。

シリンダー形状、取り付け寸法、車両型式を比較して購入してください。

プロにインストールをお勧めします、ピストンリングは慎重に使用してください。

SUZUKI 車用 純正と互換性のある社外品のシリンダーキット。ノーマルと同じ排気量の純正タイプです。補修品としてそのまま交換できます。

適合車種：レッツ/ⅡS　全車種　セピア/セピアZZ(AF50) 全車種　セピア/セピアRS/セピアZZ(AJ50) 全車種　ハイUP/R 全車種　アドレス/EX/WAY/チューン(AD50) 全車種　アドレスV/チューン 全車種　ストリートマジック50　TR50/S/SD　全車種 など

商品内容：シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、シリンダー、ガスケットシリンダー、ヘッドガスケット

※車種、年式によっては加工が必要な場合がございます。※装着後は必ず慣らし運転を行ってください。装着後すぐの全開走行は破損の原因にもなります。

※取扱い説明書はついておりません。※取り付けにご不安な方は専門業者へご依頼下さい。※取り付けに関するサポートは行っておりませんので、ご了承ください。

🏍️ HONDA 用 モンキー ゴリラ ダックス カブ 70cc ボアアップ シリンダー ヘッド キット 汎用 社外品 です。

🏍️ 適合車種：ホンダ 用 (Honda 用) 【商品仕様】:12V車 (６Ｖ車は取付不可) ・ マグナ 50 ・ モンキー (６Ｖ車は取付不可) ・ ゴリラ ・ DAX(ダックス) ・ スーパーカブ ・ リトルカブ ・ カブ C50 ・ ジョルカブ ・ 70cc ATC70 CRF70F XR70 CT70 C70 等

☆★セット内容★☆ ・シリンダーヘッド (バルブ組み込み済み)×1個 ・Оリング×1個 ・ビス×2個 ・ロングナット ×2個 ・遮熱フェノール樹脂プレート ×1個 ・ヘッドトップカバー×1個 ・ヘッドトップカバーベースガスケット×1個 ・マフラーガスケット×1個 ・プラグ×1個

「ガスケット1Set」 ・シリンダーヘッドガスケット×1個 ・シリンダーヘッドベースガスケット×1個 ＜キット仕様＞ スキッシュエリア径 約47mm 吸気バルブ約22mm 排気バルブ約20mm 吸気ポート約25mm 排気ポート約21mm リフト量：ＩＮ/ＯＵＴ共に26.5mm

※ 表記Sizeは、若干の誤差がある場合がございます。 スプロケットは28丁です。 内部に部品がたくさんありますが、組み込み済みとなっております。 HONDA 用 本田 用 12V マグナ50 モンキー ゴリラ DAX ダックス カブ スーパーカブ ジョル リトル リトルカブ DAX ダックス ジョルカブ ヘッドキット 50cc 72cc

✅適合車種：レッツ4 / レッツ4G / レッツ4パレット / レッツ4バスケット / レッツ5 / レッツ5G / アドレスV50 / アドレスV50G（ CA41A CA42A CA43A CA44A CA45A CA46A CA47A ）

✅スズキのレッツ、アドレスに適合するピストン・シリンダーセットです！予備として揃えておけば修理時にもサクッと交換可能◎高負荷での運転を続けていると、焼きついてしまうこともあるこの部品。突然必要になることもあるので、備えあれば憂いなし！丈夫で信頼性が高く、耐久性にもこだわりのある製品です、コストパフォーマンスもとても優れています。

✅バイクの出力が気になり始めた時やオイル漏れが気になる時には、ピストン・シリンダーに問題があるケースがあります。ピストンは代表的なタイヤ、バッテリー、LEDランプ、パッド、フルード、ホース、オイル、フィルター、プラグ、コイルなどと同様に摩耗・劣化する製品のために、走行距離により交換をするほうが良いケースが多くあります。本製品は丈夫で信頼性が高く、耐久性にもこだわりのある製品です、コストパフォーマンスもとても優れています。パーツ交換の工賃が高価になることが多いピストン・シリンダーの交換ですが、安価で交換したい場合にもご検討いただけます。

✅取り付け用のパーツが潤沢に付属していますので、追加の専用パーツの買い足しの必要がないのも嬉しいポイント◎トラブル・故障の際にお手元にご用意いただくとバイクを安心してご利用いただけます。長くバイクをご利用いただくベテランやビギナーライダーの皆様にはもちろん、初心者・中級者・上級者、どなたにもおすすめの商品です。

✅バイクの中でも最も過酷に負荷のかかるパーツになります。定期的に交換が必要な部品となります。定期的なメンテナンスの中で充填効率、吸収効率、排気効率、燃費やエンジンパワーなどが気になり始めた場合はピストン・シリンダー部の確認もおすすめいたします。取扱説明書は付属しておりません。知識・技術が無い方は故障の原因となりますので、必ず専門業者や整備士等にご依頼ください。

✅ 純正 スタンダード タイプ(ボア径 40mm)の シリンダー キット 社外品 です。 ✅ コストパフォーマンスに優れた逸品となっています。 ✅ 当店限定で（ＷＯＲＬＤ輸入本舗）、マフラーガスケット×1・ピストンニードルベアリング×1 も付属しております(1200円相当）。

✅ 【適合車種】 『 HONDA 用 GYRO 系 』 ・ ジャイロキャノピー（TA01/TA02） 全車種 ・ ジャイロUP（TA01） 全車種 ・ ジャイロX（TD01） 全車種 ・ ※2サイクル車専用 ※4サイクル車取付不可

✅ 【商品キットの内容 】 ・ ピストン × 1 ・ ピストンリング ×3 （エキスパンションリング×1） ・ ピストンピン ×1 ・ サークリップ ×2 ・ シリンダー ×1 ・ シリンダーヘッドガスケット ×2 ・ シリンダーヘッドベースガスケット ×1 マフラーガスケット×1 ピストンニードルベアリング×1 合計13 点 SET

✅ ≪仕様 ≫ ・シリンダー(ボア内径 約40mm) ・ 排気量：49cc　・シリンダーのポート内は、しっかりクロスハッチされております。（クロスハッチとは、エンジンのシリンダー内壁面にみられる傷のことを指します）

✅ ボア径 40mm の ボアアップキット は、純正品と同じタイプのシリンダーキットになります。 ✅ 高精度に設計されており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。 ✅ 走行する時の耐久性も問題なく快適な走りを手に入れることができ、パワーとトルクを実感できます。 ✅ 焼き付いてしまった車両や、パワーダウンを感じのならエンジンのリフレッシュとして、修理や交換にご使用ください。 ✅ 純正部品と同じように、簡単に取り付けることが可能です。補修用やボーリング加工用などの目的にいかがでしょう

適合車種 モンキー/ゴリラ：FNO,Z50J-2000001～ / FNO,AB27-1000001～1899999 | モンキーバハ：FNO,Z50J-1700001～ | ダックス(12V)：AB26全車種 | ジャズ：AC09全車種 | マグナ50：AC13全車種 | シャリー50：FNO,CF50-3400001～ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50：FNO,CD50-1500001～ | スーパーカブ50：FNO,C50-9000001～9399999 / FNO,C50-9400002～9501323 / FNO,C50-9600001～0095210 / FNO,C50-0200001～ / FNO,AA01-1000001～1699999 | プレスカブ：FNO,C50-9000001～9501323 / FNO,C50-9600001～0095210 / FNO,C50-0200001～ / FNO,AA01-1000001～1699999 | リトルカブ：FNO,C50-4300001～ / FNO,AA01-1000001～3999999 | ジョルカブ：AF53全車種 | ソロ：AC17全車種 | XR50R/CRF50F：AE03全車種

適合車種【キタコ製ロッカーアームセットが別途必要です】モンキーR/RT：AB22全車種 (※NEW STDボアアップキットはハイカムシャフト付をご購入下さい)

アルミ鋳鉄スリーブシリンダー

排気量：88cc | ボア径：φ52 | ストローク：41.4mm(ノーマル)

バルブ組込済 | ピストン：鋳造 | カム付

適合車種：DIO SR AF18 AF25、リード50AF20、スーパーDIO ZX AF27 AF28、ジョルノAF24、Gダッシュ AF23、DIOフィットAF27 AF28、タクトAF24 AF30 AF31 AF51、ジュリオAF52、DJ-1RR。

パッケージ：1xシリンダー、1x12mmピストンピン、1x47mmピストン、2xピストンリング、2xガスケット、2xサークリップ、不附带说明书。

シリンダー形状、取り付け寸法、車両型式を比較して購入してください。

プロにインストールをお勧めします、ピストンリングは慎重に使用してください。

【参考適合車種】 ホンダ(HONDA):モンキー/ゴリラ Z50J Z50J-1600008~1805927 モンキー/ゴリラ Z50J/AB27 Z50J-2000001~ AB27-1000001~ モンキーバハ Z50J 全車種 DAX(ダックス) AB26 12V車のみ(6V適合不可) JAZZ AC09 AC09全車種 MAGNA50(マグナ50) AC13 AC13-1000001~ MOTORA(モトラ) AD05 AD05全車種 シャリー50 CF50 CF50-3000031~ ベンリー50S CD50 CD50-1500001~ スーパーカブ50 C50 C50-8000001~9501323 TR> プレスカブ C50 C50-9600001~0095210 リトルカブ C50/AA01 C50-4300001~ AA01-1000001~ ジョルカブ AF53 AF53-1000001~ XR50 AE03 AE03全車種 ※12V車用です。6V車は取付け不可です。 ※本商品は、取扱説明書は付属しておりません。 ※ボアアップキットを装着しての一般公道での走行には 登録/免許/保険等の変更が必要となります。

従来の高性能マロッシ68ccボアアップシリンダーキットに「手作業によるバリ取り」を施したセットです。

全く新しいの改装ボアアップキット

適合車種:ライブディオAF34/35

排ガス規制前 ピストン径44mm 排気量62cc

※排ガス規制車取り付け不可

※本商品は、取扱説明書は付属しておりません。 ※ボアアップキットを装着しての一般公道での走行には 登録/免許/保険等の変更が必要となります