【2025年最新】バイク駆動系パーツのベストセラー（Amazon売れ筋商品ランキング）

商品の適合車種は「説明」をご確認ください

420サイズ

※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。

梱包サイズ:225×80×25mm

サイズ:100リンク

パッケージ重量:0.76kg

対象性別: unisex

適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~

420サイズ

リヤ側(ホイール側)のスプロケットです

高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用

スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)

適合車種 スーパーカブ110:JA44/JA59 | スーパーカブ110-プロ:JA42/JA61 | クロスカブ110:JA45/JA60 | CT125ハンターカブ:JA55/JA65 | ※スーパーカブ110-プロ:JA07は使用不可

適合車種【428サイズコンバート用】モンキー125:JB02 | ダックス125:JB04 | グロム:JC61/JC75

428サイズ

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに

※ノーマルが428サイズの場合、凹みがある方が裏側、428サイズへコンバートする場合は凹みがある方が表側となります。

※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度パルス変換ユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。

【参考適合車種】 ホンダ(HONDA):リトルカブ - マグナ50 95-04 ジャズ -99 モンキー 92-、00- ゴリラ 98- カワサキ(KAWASAKI):KS2 - KSR110 03-05

梱包サイズ:22.3 x 8.5 x 2.1 cm

重量:740 g

ブランド:ケイエムシー(KMC)

kmcチェーンの420-100lです。

適合車種 アドレスV125S/-SS:CF4MA全車種|アドレスV125/-G:CF46A全車種|アドレスV125/-G:CF4EA全車種|SHモード:JF51全車種|リード125:FNO,JF45-1000001~1299999、FNO,JF45-1300001~|PCX125ハイブリッド:JF84全車種|PCX125:JF81全車種、JF56全車種、FNO,JF28-1000001~1099999、FNO,JF28-1100001~|PCX150:KF18全車種、KF12全車種|ADV150:KF38全車種

6ケ1SET

φ20.0×15.0

17.0g

エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです

●サイズ:428<br>●リンク数:118リンク<br>●カラー:スチール<br>●ジョイント:クリップ式<br>●軽量型ハイパフォーマンスノンシールチェーン

梱包サイズ:350.0×50.0×200.0mm

適合車種 リード125:JK12 | PCX125:JF28/JF56/JF81/JF84/JK05 | PCX150:KF12/KF18/KF30 | ADV150:KF38 | PCX160:KF47 | ※PCX E:HEV(JK06)は使用不可

適合純正品番:22011-KWN-900

3ヶ1SET

純正同様サイズの補修用スライダーです

スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です

※同じ車種でも年式により、タイプが異なる場合がありますので、必ず純正品番をご確認の上、ご購入をお願いします

パッケージ重量:0.79kg

梱包サイズ:100×70×60mm

商品モデル番号: KM500R

★仕様 ・チェーンサイズ：520-120L ・シール：ノンシールチェーン ・標準ジョイント：クリップ式 ★注意事項 ・対応車種に関しては現在ご使用のチェーンサイズをご確認の上、ご購入ください。

チェーンは消耗品です。劣化したチェーンを使い続けるとチェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上し体感加速もアップします。また、ドライブチェーンは法律により車検整備項目や始業点検項目に定められている重要部品です。必ず定期的なメンテナンス、点検、交換を行なう事をお勧めします。

適合車種 スーパーカブ50 : AA04/AA09 | スーパーカブ50-プロ : AA04/AA07 | スーパーカブ110 : JA07/JA10 | スーパーカブ110-プロ : JA07/JA10 | クロスカブ110 : JA10 | モンキー125 : JB02 | ダックス125 : JB04 | グロム : JC61/JC75 | スーパーカブC125 : JA48/JA58/JA71 等 | 詳しくはキタコHPの適合表参照

適合車種【420サイズコンバート用】スーパーカブ110 : JA44 | クロスカブ110 : JA45 等 | 詳しくはキタコHPの適合表参照

420サイズ

※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。

スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。

【MADE　IN　JAPAN】国内で設計、製造され信頼性と耐久性の高い芯線素材と高品質ゴムで形成された、ハイパフォーマンスなVベルトです。

コダワリの品質は、Vベルトのロングライフを実現。スクーターの駆動系の命とも言えるドライブVベルトは安心して使用して頂ける車種専用設計。(国内基準JASO規格合格)

・スクーターの駆動系は　５０００ｋｍ～１万キロで点検し、劣化、消耗した部品は交換が必要です。 ・ドライブベルトを交換し、短期間で摩耗、破損となった場合、駆動系の劣化が考えられます。

プーリー、ウエイトローラー、スライドピース、トルクカム等を点検し、必要であれば部品交換することで、短期でのトラブルを防ぎ、ドライブベルトの性能がさらに発揮できます。

・スクーターの駆動系は沢山のパーツから構成されているため、互いの部品が正常に動くことで各部品の耐久性、寿命、性能が向上します。ドライブベルト交換時は駆動系の点検を行い、走行距離、車種に合ったメンテナスをお勧め致します。

適合車種 タクト/-ベーシック(4スト車) | ダンク | トゥデイ | ディオ/-チェスタ | ジョルノ(4スト車) | ライブディオ-ZX | スマートディオ | スマートディオ-DX/-Z4 | スマートディオ-Z4 | ジョルノクレア | クレアスクーピー/-i | クレアスクーピー(FI車) | バイト | ジャイロUP | ジャイロX | ジャイロキャノピー | ジョグ/-DX | ビーノ | ※詳細は「説明」をご覧ください

適合純正品番 23100-GAG-751 | 23100-GAA-751 | 23100-GFC-890 | 23100-GFC-891 | 23100-GET-003 | 23100-GAG-J51 | 23100-GGZ-J01

ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです

心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています

※ドライブベルトは消耗品です、3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください

※駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります

■C50 デラックス・スタンダード、カスタムなど:1997年以降 ※97年式はC50-0838154以降

■C70/90 デラックス・スタンダード、カスタムなど：1998年以降

■リトルカブ：全年式適合 ■CD50/Benly50：1996年以降 ■ＭＤ50/90

■JA07pro(17インチのJA07は不可） ■JA10pro/AA04pro(17インチのJA10/AA04は不可）■ＣＬ50　1997年以降

当店側で少なくとも1987年の「Ｃ50Ｈ」には適合することを現物で確認致しております。※プレスカブ、JA07（プロを除く）、JA10にはお使い頂けません。

主にフロント用ですが一部車種にはリア用としても適合します

適合車種【フロントに適合】モンキー125 : JB02全車種/JB03全車種 | ダックス125 : JB04全車種 | グロム : JC61全車種/JC75全車種/JC92全車種 | シグナスX-SR : (SEA5J)BF91/93、(SED8J)BF92/94 | シグナスX/-SR : (SE44J)1YP全車種・28S全車種、(SE12J)5UA全車種

適合車種【リヤに適合】スーパーカブC125 : JA48全車種/JA58車種/JA71全車種 | CT125ハンターカブ : JA55全車種/JA65全車種

適合純正品番 : 44301-K26-900 | 44301-K01-900 | 5ML-F5181-00

シャフト径 : φ12 | 中空穴径 : φ5

シャフト長(首下長さ) : 250mm | シャフト単体重量 : 約199g(ノーマル重量234g)

スチール製(クロモリ鋼)/ブラック仕上げ

バネ下重量を軽減させる中空穴を空けた軽量アクスルシャフトです

【参考適合車種】 ホンダ(HONDA):FTR230 00-05 ホーネット 96-05 ヤマハ(YAMAHA):XJR400S 94-99 XJR400/S/R -00 XJR400R 01- カワサキ(KAWASAKI):Dトラッカー 98-06 バリオス 95-96 エストレヤ - エストレヤ カスタム/RS 96-06 ※弊社オリジナルサイズ以外の適合は参考となります。各車種サイズにカットしてご使用下さい。

適合車種 ホンダトゥデイ(AF61/67) ホンダディオ(AF62/68)　 DIO(4ST)(AF62)形式(NCS50SH4/5/6/7) ホンダディオ(4ST) ホンダチェスタ( AF68) 形式(NCS50SH8/9/B/E) TODAY（トゥデイ）(AF61)形式(NVS501SH2) 適合純正品番 | 23100-GFC-890 | 23100-GFC-891 |MADE　IN　JAPAN 国内で設計 製造され信頼性と耐久性の高い芯線素材と高品質ゴムで形成された ハイパフォーマンスなVベルトです

コダワリの品質は Vベルトのロングライフを実現 スクーターの駆動系の命とも言えるドライブVベルトは安心して使用して頂ける車種専用設計 国内基準JASO規格合格

・スクーターの駆動系は　５０００ｋｍ～１万キロで点検し、劣化、消耗した部品は交換が必要です。 ・ドライブベルトを交換し、短期間で摩耗、破損となった場合、駆動系の劣化が考えられます。

プーリー、ウエイトローラー、スライドピース、トルクカム等を点検し、必要であれば部品交換することで、短期でのトラブルを防ぎ、ドライブベルトの性能がさらに発揮できます。

・スクーターの駆動系は沢山のパーツから構成されているため、互いの部品が正常に動くことで各部品の耐久性、寿命、性能が向上します。ドライブベルト交換時は駆動系の点検を行い、走行距離、車種に合ったメンテナスをお勧め致します。

適合車種 トゥデイ:AF61全車種 | ディオ/-チェスタ(4スト車):AF62全車種 | ジョルノクレア/-DX:AF54全車種 | リード50:AF48全車種 | トピック/-プロ/-フレックス:AF38全車種 | ※パワードライブKIT(480-1126400)の適合車種に使用可

※ジョルノ、トゥデイ、ディオ、ダンク、ジョグ/-DX(AY01)、ビーノ(AY02)等のFI車にも装着出来ますが、効果は僅少ですので、補修用として使用してください。

スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです

加速性能、最高速の向上、全てを見つめ直したスクータードライブユニット